Rowery na "nowym" dworcu Łodź- widzew- pismo

Wysłane pismo do ZDiT w kwestii rowerowej na nowym Dworcu Łódź- Widzew:



Fundacja Normalne Miasto – Fenomen

adres dla korespondencji:
ul. Wigury 12a
90-301 Łódź
KRS: 0000327680




Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu
Ul. Piotrkowska 175
90-447 Łódź


Szanowny Panie Dyrektorze,

W związku z planowaną przebudową i przejęciem funkcji głównego dworca dla Łodzi przez Dworzec Łódź- Widzew, oraz przesłanymi informacjami z Zarządu Dróg i Transportu, że:

- Inwestycja obejmuje rozbudowę obecnego budynku dworcowego,

- budowę tunelu pod torami kolejowymi dla podróżnych,

- pętli autobusowej,

- postoju dla taxi

oraz trzech parkingów:

- teren PKP - 242 stanowiska

- teren Miasta Łodzi - 168 stanowisk

- teren PKP - 45 stanowisk, w tym 23 stanowiska dla osób niepełnosprawnych

Ponadto:

- budowę na przedpolu budynku dworca kolejowego przy ul. Służbowej - pętli autobusowej dla 4 linii miejskich oraz 2 przystanków przelotowych dla obu kierunków ruchu

- modernizację ulic: Maszynowej, Służbowej i Augustów

- obsługę tramwajową, którą będą sprawowały 4 linie tramwajowe

- skomunikowanie dworca Łódź-Widzew z miastem w każdym kierunku ruchu.

W piśmie brak jest informacji o inwestycji w infrastrukturę rowerową, która zapowiedziana była w zeszłym roku przez Panią Dyrektor ZDiT, a dotyczyła budowy drogi rowerowej łączącej Dworzec Łódź- Widzew z drogą rowerową na ul. Rokicińskiej- wytyczenie drogi rowerowej po wschodniej stronie ulicy Adamieckiego.

Ponadto brak jest również informacji o miejscach parkingowych dla rowerów- czy planowana jest budowa strzeżonego, lub monitorowanego parkingu dla rowerów?

Pragnę przypomnieć, iż droga rowerowa łącząca Dworzec Łódź- Widzew z drogą rowerową wzdłuż ul. Rokicińskiej wchodzi w skład przygotowanego w zeszłym roku projektu drogi rowerowej łączącej Dworzec Łódź- Widzew z Parkiem na Młynku. Większa część projektu została wdrożona w zeszłym roku, zaś ww. odcinek jeszcze wdrożenia się nie doczekał.

W dniu 04.05.2008 podczas spotkania roboczego, w którym uczestniczyli Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu, z-ca Dyrektora Zarządu, oraz osoby wspierające rozwój dróg w Łodzi, padło zapewnienie o konieczności wybudowania rowerowej drogi łączącej dwa ważne punkty komunikacyjne.

Dodam jeszcze, że wspomniana droga, jak i infrastruktura w okolicach Dworca Łódź- Widzew bardzo dobrze wpisuje się w system Park&Ride, który to był zaprezentowany w październiku 2008 r. przez Urząd Miasta Łodzi.

Wierzę, że wspomniane wyżej kwestie dotyczące komunikacji rowerowej są wynikiem przeoczenia w piśmie Zarządu Dróg i Transportu, dlatego też będę wdzięczny za odpowiedź na ww. wątpliwości.


Z poważaniem

Mariusz Wasilewski
„RowerowaLodz”